¿Hablas en chino?

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¿YV1SZ714671257208? ¿WVWZZZ823452255? ¿Te pasa algo en la boca? En el 100% de las operaciones referidas a un coche, el número de bastidor es un dato de uso imprescindible. Y muchas veces cuando nos pedís alguna pieza de recambio o nos encargáis el mantenimiento del coche, somos nosotros los que os pedimos por favor que nos hagáis llegar el dichoso numerito.

Pues bien. Como es de esperar aunque nunca te hayas parado a pensarlo, toda esa serie de letras mantiene un orden concreto bajo una norma internacional. Hay una entrada estupenda en la Wikipedia, pero el resumen es éste que te contamos aquí:

  • Primera letra: país de fabricación.
  • Segunda letra: marca del fabricante.
  • Tercera letra: división de la marca que lo ha fabricado.
  • De la cuarta a la octava posición: resumen de las caracterísiticas del coche. Modelo, potencia, equipamiento, decididos por el fabricante.
  • La novena letra define el resultado de multiplicar el peso del coche por una fórmula que viene a agrupar a los vehículos en grupos.
  • La décima, indica el año de fabricación
  • La undécima se corresponde con la planta donde fue fabricado
  • Y de la duodécima a la decimoséptima, ahora sí, la secuencia en la línea de producción de ese coche en concreto.

Así que a partir de ahora, cuando te pida el número de bastidor, ni tú ni yo hablaremos en chino. ¡Hasta sabrás de dónde son las manos que lo construyeron!

(via Wikipedia)

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